Einkaufsliste für Autohändler: mobile.de per E-Mail

Du kalkulierst Ankäufe lieber mit offener Tabelle am Schreibtisch und willst dafür eine saubere Liste neuer Angebote statt eines Dauerblicks aufs Handy?

3 Schritte

In einer Minute eingerichtet

Suche auf mobile.de, nach neuesten sortieren

Ankaufsegment auf mobile.de festlegen

Lege für jedes Modell, das du gut verkaufst, eine eigene Suche an: Marke, Modell, Baujahrspanne, maximaler Kilometerstand, Getriebe, Kraftstoff und als Preis bis dein höchster Einkaufspreis. Schränk den Anbieter auf privat ein, wenn du nur Privatfahrzeuge ankaufst, und setz einen Umkreis, in dem sich die Abholung lohnt. Neueste Inserate nach oben sortieren, Link kopieren.
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Link kopieren, bei mxsender einfügen

Bei MXSender E-Mail als Kanal setzen

Gib jeden Link als eigene Suche ein und wähl E-Mail. Nichts zu installieren. Telegram kannst du für dringende Segmente zusätzlich aktivieren.
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Neue Inserate landen in deinem Postfach

Die Mail als Arbeitsliste nutzen

Eine Prüfung mit Neuzugängen schickt eine Mail mit allen neuen Fahrzeugen, je mit Foto, Preis und Link. Ohne Neues kommt keine Mail.
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mobile.de überwachen →

Jetzt eine mobile.de-Suche überwachen

Füge den mobile.de-Suchlink ein, den wir beobachten sollen — wir prüfen, ob wir ihn lesen können, und richten deine Benachrichtigungen ein.

Diese Suche überwachen →

Zum Beispiel:

📘 So wählst du den richtigen Link ↗

oder

🔎 mobile.de öffnen ↗

Wer im kleinen Autohandel die Mail liest

Im Pro-Tarif gehen die Mails an bis zu drei Adressen, in Free und Starter an eine. Typisch: du als Einkäufer, der Kollege, der Fahrzeuge abholt und ansieht, und die Person, die Belege und Kalkulation führt. Alle sehen dieselbe Liste, niemand muss weiterleiten.

Im Antwortverlauf wird entschieden: Rückfrage zum Kilometerstand, Kostenschätzung vom Aufbereiter, Ordner Gekauft oder Verworfen.

Damit die Mails kurz bleiben, gilt dieselbe Regel wie bei jeder Ankaufsuche: lieber drei schmale Segmente, die du wirklich kennst, als eine breite Suche nach allem unter einem Betrag. Eine Mail mit vier passenden Fahrzeugen liest man gründlich, eine mit vierzig überfliegt man nur.

Preisgefühl aus dem eigenen Mailarchiv

Weil Mails liegen bleiben, hast du nach einigen Wochen eine Übersicht, zu welchen Preisen dein Segment auf mobile.de angeboten wurde. Ein Suchbegriff im Mailprogramm genügt. Kommen kaum Treffer unter deiner Grenze, ist sie vielleicht zu knapp; kommen viele, wird der Markt gerade weicher.

Die Grenze selbst stammt aber immer aus der Verkaufsseite: erzielbarer Preis minus Aufbereitung, Reparatur, Überführung, Zulassung, Gewährleistungsrisiko und Marge.

Privatankauf ohne böse Überraschung

Prüf Fahrgestellnummer und Fahrzeugbrief, vergleich den Halter mit dem Ausweis und sieh dir den Wagen persönlich an. Frag gezielt nach Unfallschäden und Wartung. Bezahlt wird bei Übergabe von Auto, Papieren und Schlüsseln, nie vorher.

Hilfreich ist eine feste Reihenfolge beim ersten Telefonat: Seit wann gehört dem Verkäufer das Auto, warum wird es verkauft, gab es Unfälle, wann war der letzte Service, ist die HU frisch. Wer diese Fragen schon am Telefon stellt, spart sich manche Fahrt zu einem Wagen, der am Ende doch nicht passt.

Spam-Ordner nach der ersten Ankauf-Mail prüfen

Wo die Mail landet, entscheidet dein Mailanbieter. Nach dem ersten Treffer lohnt ein Blick in den Spam-Ordner; markier die Mail als erwünscht und speicher den Absender. Ein Abmeldelink steht in jeder Mail.

Gewerbe, Steuern und Tarif

Regelmäßiger Ankauf zum Weiterverkauf ist ein Gewerbe. Melde es an und lass dich steuerlich beraten. Dein Mailarchiv der Ankäufe erleichtert die Buchführung.

Free prüft eine Suche alle 30 Minuten, Starter für 5,99 $ fünf Suchen alle 10 Minuten, Pro für 14,99 $ zwanzig Suchen mit den schnellsten Prüfungen. Kommt eine Prüfung nicht bis zu mobile.de durch, entsteht aus ihr keine Mail.