Stock de AutoScout24 Europa para tu compraventa, por correo
Si tu negocio vive de comprar bien en Alemania o en Bélgica y vender en España, tus búsquedas de AutoScout24 pueden escribirte cada vez que entra un coche nuevo.
Listo en un minuto
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Busca en AutoScout24, ordena por más recientes
Define el coche que rota en tu exposición
En AutoScout24 fija marca y modelo, una horquilla de años, el kilometraje máximo que tus clientes aceptan y un precio techo calculado desde tu precio de venta. Filtra por los países donde compras, por tipo de vendedor si te interesa, ordena por lo más nuevo y copia el enlace.
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Copia el enlace, pégalo en mxsender
Cárgalo en MXSender con email
Elige email y la dirección de compras. En Pro puedes poner hasta tres, y Telegram también puede ir en la misma búsqueda.
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Los anuncios nuevos llegan a tu bandeja de entrada
Revisa el correo agrupado
Lo publicado antes de empezar se da por visto. Luego cada revisión con novedades te manda un correo con todos los coches nuevos: título, precio, enlace y foto si la hay.
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Sigue ya una búsqueda en AutoScout24
Pega el enlace de la búsqueda de AutoScout24 que quieres vigilar: comprobamos que podemos leerlo y configuramos tus avisos.
Todos los sitios compatibles →
Por ejemplo:
📘 Cómo elegir el enlace correcto ↗
AutoScout24 se abrirá en una pestaña nueva
- Filtra los anuncios según lo que buscas.
- Copia el enlace de la barra de direcciones.
- Vuelve a esta página y pega el enlace abajo.
Margen de compraventa con coches de otros mercados
El negocio está en las diferencias: un modelo que en un país sobra y en España se pide, una versión con equipamiento que aquí escasea. Esas oportunidades duran poco porque otros comerciantes europeos hacen el mismo cálculo.
Varias búsquedas estrechas, una por modelo que sabes vender, funcionan mejor que una enorme. En Starter son cinco búsquedas revisadas cada 10 minutos; en Pro, veinte con las revisiones más rápidas.
Restar antes de llamar: transporte, papeles e impuestos
El precio techo de cada búsqueda debería salir de tu precio de venta menos el camión o el viaje, la inspección técnica, los impuestos y la gestión de la matriculación en España, que varían según el origen y el coche, y menos la preparación y tu margen.
Si haces esa resta una vez y la conviertes en filtro, cada correo que llega ya es un candidato rentable y no una distracción.
Revisa el precio techo cada mes: si cambian los costes de transporte o tu precio de venta, actualiza el filtro y el enlace.
La bandeja de compras como registro del mercado
Al ser un correo por revisión, tu bandeja se convierte en un histórico de qué entra, a qué precio y en qué país. Con una carpeta por búsqueda, en un mes sabes cuánto se pide de verdad por una berlina diésel de cuatro años con 90.000 kilómetros en distintos mercados.
Pon la dirección del comprador y la del jefe en el mismo aviso, y nadie tiene que reenviar nada.
Comprar a un particular extranjero sin quemarse
Con un concesionario suele haber factura; con un particular, el riesgo es sobre todo tuyo. Exige historial de mantenimiento, documentos de matriculación a nombre del vendedor y, si existe, un informe del historial del vehículo. Encarga una inspección independiente o ve tú.
Nunca adelantes una señal a un vendedor privado desconocido antes de ver el coche, por bueno que sea el precio.
❓Preguntas frecuentes
¿Cuántos modelos puedo vigilar?
Una búsqueda en Free, cinco en Starter (5,99 dólares) y veinte en Pro (14,99 dólares).
¿Pueden recibirlo varias personas del negocio?
En Pro, hasta tres direcciones por cuenta; en Free y Starter, una.
¿Avisáis de coches retirados o vendidos?
No, solo de anuncios nuevos que aparecen en tu búsqueda.
¿Qué hago si el primer correo no llega?
Revisa la carpeta de spam cuando haya la primera coincidencia, márcalo como deseado y añade el remitente a contactos.
¿Puedo tener el correo y Telegram a la vez?
Sí: el comprador que está en la calle lee la tarjeta en Telegram y la oficina archiva el email.
¿Me llegan los coches que ya estaban publicados?
No, la primera revisión los marca como vistos y solo recibes los nuevos.
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